Содержание
- - Где нельзя ставить тормозной башмак?
- - Как называется железнодорожный башмак?
- - Что наносится на тормозной башмак?
- - Сколько осей заменяет один тормозной башмак?
- - Какие тормозные башмаки запрещено использовать?
- - Где нельзя оставлять вагоны?
- - Сколько весит 1 тормозной башмак?
- - Сколько стоит тормозной башмак?
- - Сколько весит башмак Горочный?
- - Какие действия по обеспечению сохранности тормозного башмака необходимо выполнить при выявлении башмака не принадлежащего обнаружившего его подразделению?
- - Как ведется учет сохранности тормозных башмаков?
- - Где необходимо хранить тормозные башмаки используемые в работе?
- - Что необходимо проверить Если тормозной башмак укладывается не под крайний вагон со стороны возможного ухода закрепляемые группы?
- - Каким документом устанавливаются необходимые минимальные нормы при использовании для закрепления вагонов?
- - Как рассчитать норму закрепления?
Где нельзя ставить тормозной башмак?
При закреплении вагонов на путях запрещается устанавливать тормозные башмаки: непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке; перед крестовиной стрелочного перевода; на наружный рельс кривой.
Как называется железнодорожный башмак?
Сбрасывающий башмак (колесосбрасыватель)
В основном устанавливается в тупиках или выездах с подъездных путей на пути общего пользования. Башмак крепится к рельсу, состоит из: резьбового крепления, остряка для сброса, язычка для подъёма колеса на остряк.
Что наносится на тормозной башмак?
Каждый эксплуатируемый тормозной башмак должен иметь маркировку (клеймение), которая наносится специальными клеймами на верхнюю горизонтальную поверхность полоза тормозного башмака на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки, и инвентарный номер, который наносится белой масляной краской на боковую или торцевую ...
Сколько осей заменяет один тормозной башмак?
11. При закреплении локомотивов в недействующем состоянии, а в исключительных случаях другого подвижного состава, при отсутствии достаточного количества тормозных башмаков могут быть использованы ручные тормоза подвижного состава из расчета: 5 тормозных осей заменяют один тормозной башмак.
Какие тормозные башмаки запрещено использовать?
Запрещается пользоваться неисправными тормозными башмаками
- лопнувшая тормозная колодка;
- отсутствие опорной пластины;
- изогнутое и неровное основание;
- носок подошвы лопнут, изогнут или на нем есть трещина;
- крепление тормозной колодки к основанию ослабло;
Где нельзя оставлять вагоны?
Запрещается оставлять без локомотива составы поездов на станционных путях с уклоном, превышающим 0,0025, не оборудованных устройствами, предотвращающими уход вагонов на маршруты приема и отправления поездов и прилегающий перегон.
Сколько весит 1 тормозной башмак?
И стоит отдельно отметить, сколько весит железнодорожный тормозной вагонный башмак из латуни – всего 10,5 кг, и это при габаритах 503 на 103 на 150 мм.
Сколько стоит тормозной башмак?
Башмак тормозной железнодорожный горочный 8739.00 СБ 1 980 руб.
Сколько весит башмак Горочный?
Продажа железнодорожных башмаков
| Наименование башмака | Маркировка | Вес, кг |
|---|---|---|
| Башмак накаточный (стальной) | «Лягушка» | 213 |
| Башмак накаточный (стальной, литой) | «Горбуша» | 125 |
| Башмак накаточный (стальной, литой) | «Рыбка» | 210 |
| Колесосбрасывающий башмак | КСБ-Р | 57 (54) |
Какие действия по обеспечению сохранности тормозного башмака необходимо выполнить при выявлении башмака не принадлежащего обнаружившего его подразделению?
При выявлении тормозного башмака, не принадлежащего станции, составляется акт с его описанием, датой, временем и местом его обнаружения, который подписывается начальником станции (или лицом, исполняющим его обязанности), а также работником, обнаружившим данный тормозной башмак.
Как ведется учет сохранности тормозных башмаков?
Работники, ответственные за сохранность тормозных башмаков, во время работы ведут номерной учет тормозных башмаков в журнале закрепления подвижного состава, по форме, установленной начальником станции или руководителем подразделения железной дороги.
Где необходимо хранить тормозные башмаки используемые в работе?
Во время дежурства каждый работник обеспечивает сохранность тормозных башмаков, закрепленных за обслуживаемым им участком (постом, пунктом, маневровым районом, пучком (путем) сортировочного парка, локомотивом (единицей специального самоходного подвижного состава)).
Что необходимо проверить Если тормозной башмак укладывается не под крайний вагон со стороны возможного ухода закрепляемые группы?
Если тормозной башмак укладывается не под крайний вагон со стороны возможного ухода закрепляемой группы, то должна быть дополнительно проверена надежность сцепления с этим вагоном всех других вагонов этой группы.
Каким документом устанавливаются необходимые минимальные нормы при использовании для закрепления вагонов?
При использовании для закрепления вагонов и составов стационарных устройств для закрепления вагонов или других средств закрепления, необходимые минимальные нормы устанавливаются в соответствии с технической документацией на эти устройства и указываются в ТРА станции или инструкции о порядке обслуживания и организации ...
Как рассчитать норму закрепления?
Оптимальная норма закрепления рассчитывается по формуле: kб= n*(1,5*iср+1)/200, где - число ручных тормозных башмаков; - количество осей подвижного состава, которое необходимо закрепить от самопроизвольного ухода; - средний уклон пути, занятого закрепляемой группой вагонов, ‰.
Интересные материалы:
Какая гладильная доска самая удобная?
Какая империя не принимала участие во Второй мировой войне *?
Какая информация хранится в кэше?
Какая информационная емкость дискеты?
Какая кислота содержится в льняном масле?
Какая кнопка на клавиатуре Tab?
Какая кодировка нужна для Excel?
Какая комфортная температура должна быть в квартире?
Какая красная икра считается самой лучшей?
Какая максимальная скорость на автобане?