Что должен сообщить дсп на станцию отправления при прибытии поезда на станцию в полном составе?

Убедившись в прибытии поезда на железнодорожную станцию в полном составе, ДСП станции подает на железнодорожную станцию отправления блокировочный сигнал прибытия, а также по телефону извещает ДСП станции отправления о времени прибытия поезда.

Как убеждается дсп в прибытии поезда на железнодорожную станцию в полном составе?

В прибытии поезда на железнодорожную станцию в полном составе ДСП станции убеждается по наличию поездного сигнала на последнем хвостовом вагоне поезда – лично или по докладу дежурного стрелочного поста, а на железнодорожных станциях с централизацией стрелок, где нет дежурных стрелочного поста, – по докладам других ...

Что должен сделать дсп Перед приемом поезда на станцию?

ДСП станции, а на участках с диспетчерской централизацией — ДНЦ, перед приемом поезда обязан:

• убедиться в свободности железнодорожного пути приема поезда;
• прекратить маневры с выходом на железнодорожный путь и маршрут приема поезда;
• приготовить маршрут приема поезда;
• открыть входной светофор.

Как принять поезд на станцию при неисправности маршрутного указателя белого цвета на входном светофоре?

При неисправности на выходном светофоре маршрутного указателя направления (белого цвета) отправление поездов производится по открытому выходному светофору, в этом случае ДСП станции должен сообщить машинисту поезда лично, по поездной радиосвязи или через одного из станционных работников, связанных с движением поездов, ...

Какая фраза добавляется к сообщениям если поезд движется с подталкивающим локомотивом?

ДНЦ Лебедев». При переходе на ТСС обмен поездными телефонограммами о движении поездов с подталкивающими локомотивами, следующими на весь перегон, производится по обычным формам (см. п. 2.2) с добавлением слов «с толкачом».

Как убеждается дсп в прибытии поезда в полном составе при наличии на станции устройства автоматического контроля прибытия?

При наличии устройств автоматического контроля прибытия поезда на железнодорожную станцию в полном составе ДСП станции после прибытия поезда убеждается в свободности перегона по индикации на аппаратах управления этих устройств, блокировочный сигнал прибытия в этом случае может подаваться автоматически.

Какая скорость прибытия на железнодорожную станцию поезда следующего по неправильному пути?

Ответ: во всех случаях скорость прибытия на железнодорожную станцию поезда, следующего по неправильному железнодорожному пути, при разрешающем показании входного светофора не должна превышать установленную скорость для приема поезда на боковой железнодорожный путь. Ссылка на документ: приложение 1, пункт 5.

Что обязан обеспечить ДСП для безопасного приема поездов?

Ответ: ДСП станции обязан обеспечить наличие свободных железнодорожных путей для своевременного приема поездов и не допускать задержки поезда у входного светофора с запрещающим показанием без всякой не вызванной на то необходимости.

Как отправить поезд при неисправности выходного светофора?

При неисправности на выходном светофоре маршрутного указателя направления (белого цвета) отправление поездов производится по открытому выходному светофору, но в этом случае дежурный по станции должен сообщить машинисту лично, по поездной радиосвязи, или через одного из станционных работников, связанных с движением ...

Как производится отправление поезда при отсутствии выходного светофора?

Отправление поездов с путей, не имеющих выходных светофоров, как правило, не допускается. В исключительных случаях отправление поездов с таких путей производится так же; как и при неисправности выходного светофора, порядком, установи ленным в пунктах 1.14 и 1.15 настоящей Инструкции.

Как отправляется на перегон при паб специальный самоходный подвижной состав?

Специальный самоходный железнодорожный подвижной состав отправляется на перегон (в том числе и с возвращением обратно) в обычным порядке (как поезд).

Какой бланк выдается машинисту на отправление при неисправности автоблокировки?

При неисправности группового светофора отправление поездов производится по регистрируемому приказу ДСП станции или по разрешению на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта I в порядке, предусмотренным в пунктах 14 и 15 настоящего приложения.

В чем должен убедиться дсп перед открытием входного светофора?

В этом случае перед открытием выходного светофора ДСП станции должен по радиосвязи или другим способом убедиться в наличии у машиниста письменного разрешения на право занятия перегона.

Какие требования обязан выполнить машинист при ведении поезда по неправильному железнодорожному пути по сигналам Алсн?

При обслуживании локомотива пассажирского поезда одним машинистом в случае неисправности систем безопасности или АЛСН машинист обязан довести поезд до ближайшей железнодорожной станции и затребовать вспомогательный локомотив.

Что можно использовать для выяснения свободности перегона?

Для выяснения свободности перегона в случаях, предусмотренных в пунктах 5, 6, 8, 17, 19 настоящего приложения, ДСП станции разрешается использовать любую возможность (переговоры с ДСП соседней станции по радиосвязи, мобильной радиосвязи, автотранспортные средства, съемные автодрезины), а в случаях, предусмотренных в ...

Что является разрешением на Осаживание поезда после закрытия перегона пути перегона приказом Днц?

ДСП ....

При отсутствии радиосвязи или телефонной связи осаживание поезда после приказа поездного диспетчера о закрытии перегона производится после вручения (через нарочного) машинисту остановившегося поезда разрешения на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали.

Интересные материалы:

Как узнать установлен ли ssd?
Как узнать внутренний объем ящика?
Как узнать всесезонная резина или нет?
Как узнать заблокирован ли мой номер у другого абонента?
Как узнать заряд блютуз гарнитуры на андроид?
Как узнать заряд наушников JBL на андроид?
Как в Adobe premiere pro?
Как в Аимпе включить радио?
Как в активе переподключить тариф?
Как в автокаде поставить степень в тексте?